Bir saat sonra “Henrietta”, Hudson'ın girişini belirleyen feneri geçti, Sandy Hook burnunu döndü ve açık denize çıktı. Gün boyunca Long Island boyunca ilerledi, Fire Island'ı geçti ve rotasını hızla doğuya çevirdi.
Ertesi gün öğle vakti bir adam, geminin yerini saptamak için kaptan köprüsüne çıktı. Bunun Kaptan Speedy olduğu düşünülebilirdi. Hiç de değil. Bu, Phileas Fogg, Esquire idi. Kaptan Speedy'ye gelince, kamarasına kilitlenmişti ve hem bağışlanabilir hem de aşırı bir öfkeyi dile getiren yüksek sesli çığlıklar atıyordu.
Olan şey çok basitti. Phileas Fogg Liverpool'a gitmek istiyordu, ama kaptan onu oraya götürmeyecekti. Bunun üzerine Phileas Fogg Bordeaux'ya yer ayırtmış ve gemide geçirdiği otuz saat içinde banknotlarını öyle ustalıkla kullanmıştı ki, yalnızca geçici olarak toplanmış ve kaptanla arası pek iyi olmayan tayfalar ve ateşçiler topluca onun tarafına geçmişti. İşte bu yüzden Kaptan Speedy'nin yerine Phileas Fogg komuta ediyordu; bu yüzden kaptan kamarasında tutsaktı; kısacası bu yüzden “Henrietta” rotasını Liverpool'a çevirmişti. Mr. Fogg'un gemiyi idare edişine bakınca onun denizcilik yapmış olduğu açıkça anlaşılıyordu.
Serüvenin nasıl bittiğini birazdan göreceğiz. Aouda bir şey söylemese de kaygılıydı. Passepartout'ya gelince, Mr. Fogg'un bu manevrasını düpedüz muhteşem buluyordu. Kaptan “on bir ile on iki knot arası” demişti ve “Henrietta” da onun bu sözünü doğruluyordu.
Öyleyse —çünkü hâlâ “eğer”ler vardı— deniz pek azmazsa, rüzgâr doğuya dönmezse, gemiye ya da makinelerine bir kaza gelmezse, “Henrietta” New York'tan Liverpool'a kadar olan üç bin mili, 12 ile 21 Aralık arasındaki dokuz gün içinde aşabilirdi. Gerçi bir kez varıldığında, “Henrietta”daki bu olay İngiltere Bankası meselesine eklenince, Mr. Fogg'un başına onun sandığından ya da isteyebileceğinden daha fazla dert açabilirdi.
İlk günlerde yolculuk oldukça sakin geçti. Deniz pek hırçın değildi, rüzgâr kuzeydoğuda durmuş gibiydi, yelkenler açılmıştı ve “Henrietta” dalgaları gerçek bir transatlantik vapuru gibi yarıp geçiyordu.
Passepartout keyifliydi. Efendisinin, sonuçlarından habersiz olduğu bu son marifeti onu büyülemişti. Tayfalar hiç bu kadar şen ve becerikli bir adam görmemişti. Gemicilerle candan dostluklar kurdu, akrobatlık gösterileriyle onları hayran bıraktı. Ona kalırsa gemiyi centilmenler gibi idare ediyorlar, ateşçiler de kahramanlar gibi kazanları yakıyordu. Geveze neşesi herkese bulaşıyordu. Geçmişi, sıkıntılarını ve gecikmelerini unutmuştu. Yalnızca bu kadar yaklaşılmış olan sonu düşünüyordu; kimi zaman da sanki “Henrietta”nın ocaklarıyla ısınmış gibi sabırsızlıktan kaynayıp taşıyordu. Bu iyi yürekli adam çoğu zaman Fix'in çevresinde dolanıp ona keskin ve kuşkulu bir gözle bakıyordu; ama onunla konuşmuyordu, çünkü eski samimiyetlerinden eser kalmamıştı.
İtiraf etmek gerekir ki Fix olup bitenlerden hiçbir şey anlamıyordu. “Henrietta”nın ele geçirilmesi, tayfaların satın alınması, Fogg'un gemiyi usta bir denizci gibi yönetmesi onu şaşkına çevirmiş, aklını karıştırmıştı. Ne düşüneceğini bilemiyordu. Çünkü ne de olsa elli beş bin sterlin çalmakla işe başlayan bir adam, bir gemi çalmakla da işi bitirebilirdi; Fix de, pek doğal olarak, Fogg'un komutasındaki “Henrietta”nın hiç de Liverpool'a gitmediği, korsana dönüşmüş hırsızın kendini sessizce güvenceye alacağı dünyanın herhangi bir köşesine gittiği sonucuna varmaya eğilimliydi. Bu varsayım en azından akla yatkındı ve dedektif bu işe girişmiş olmaktan ciddi ciddi pişmanlık duymaya başladı.
Kaptan Speedy'ye gelince, kamarasında ulumayı ve homurdanmayı sürdürüyordu; yemeklerini ona götürmekle görevli olan Passepartout, ne kadar cesur olsa da, en büyük önlemleri alıyordu. Mr. Fogg ise gemide bir kaptan bulunduğunu bile bilmiyor gibiydi.
Ayın 13'ünde tehlikeli bir bölge olan Newfoundland Sığlıkları'nın kıyısından geçtiler; özellikle kışın burada sık sık sis olur ve sert fırtınalar çıkar. Bir önceki akşamdan beri birdenbire düşen barometre havada bir değişiklik yaklaştığını gösteriyordu; gece boyunca da sıcaklık değişti, soğuk sertleşti ve rüzgâr güneydoğuya döndü.
Bu bir talihsizlikti. Mr. Fogg, rotasından sapmamak için yelkenleri sardırdı ve buharın gücünü artırdı; ama uzun dalgaları kıçta kırılan denizin durumu yüzünden geminin hızı azaldı. Gemi şiddetle baş vuruyor, bu da ilerlemesini geciktiriyordu. Rüzgâr yavaş yavaş kabarıp bir fırtınaya dönüştü ve “Henrietta”nın dalgalar üzerinde dik durmayı başaramamasından korkuluyordu.
Passepartout'nun yüzü gökyüzüyle birlikte karardı ve zavallı adam iki gün boyunca sürekli bir korku içinde yaşadı. Ama Phileas Fogg gözü pek bir denizciydi ve denize karşı yol almayı biliyordu; buharı bile azaltmadan rotasını sürdürdü. “Henrietta” dalgaların üstüne çıkamadığında, güvertesi sulara gömülerek onları yarıp geçiyor, ama sağ salim aşıyordu. Kimi zaman dağ gibi bir dalga kıçı sulardan yukarı kaldırdığında uskur sudan çıkıyor, dışarıda kalan uçlarıyla havayı dövüyordu; ama gemi hep dosdoğru ilerledi.
Gene de rüzgâr korkulduğu kadar azmadı; patlayıp saatte doksan mil hızla saldıran fırtınalardan değildi bu. Sert esmeye devam etti, ama ne yazık ki inatla güneydoğuda kalarak yelkenleri işe yaramaz hâle getirdi.
16 Aralık, Phileas Fogg'un Londra'dan ayrılışının yetmiş beşinci günüydü ve “Henrietta” henüz ciddi bir gecikmeye uğramamıştı. Yolun neredeyse yarısı alınmış, en kötü bölgeler geride kalmıştı. Yazın olsa başarı hemen hemen kesin olurdu. Kışın ise kötü mevsimin insafına kalmışlardı. Passepartout bir şey söylemiyordu; ama içten içe umut besliyor ve rüzgâr yüzlerine gülmezse yine de buhara güvenebileceklerini düşünerek kendini avutuyordu.
O gün çarkçıbaşı güverteye çıktı, Mr. Fogg'un yanına gitti ve onunla ciddi ciddi konuşmaya başladı. Neden bilmeden —belki bir önseziydi bu— Passepartout belli belirsiz bir tedirginliğe kapıldı. Çarkçıbaşının söylediklerini öteki kulağıyla duyabilmek için kulaklarından birini verirdi. Sonunda birkaç kelime yakalamayı başardı ve efendisinin “Bana söylediğinizden emin misiniz?” dediğini duyduğuna emindi.
“Eminim, efendim,” diye karşılık verdi çarkçıbaşı. “Unutmayın ki yola çıktığımızdan beri bütün ocaklarımızı harıl harıl yakıyoruz; New York'tan Bordeaux'ya kısık buharla gitmeye yetecek kadar kömürümüz vardı, ama New York'tan Liverpool'a tam buharla gitmeye yetecek kadar yok.” “Düşüneceğim,” diye karşılık verdi Mr. Fogg.
Passepartout her şeyi anladı; ölümcül bir kaygıya kapıldı. Kömür tükeniyordu! “Ah, efendim bunun da üstesinden gelirse,” diye mırıldandı, “ünlü bir adam olur!” Kulak misafiri olduğu şeyi Fix'e anlatmadan edemedi.
“Demek gerçekten Liverpool'a gittiğimize inanıyorsunuz?”
“Elbette.”
“Eşek!” diye karşılık verdi dedektif, omuz silkip topuklarının üzerinde dönerek.
Passepartout, nedenini ne yapsa kavrayamadığı bu sıfata şiddetle karşılık vermek üzereydi; ama talihsiz Fix'in, dünyanın çevresinde yanlış bir izi bunca beceriksizce sürdükten sonra herhalde büyük bir hayal kırıklığına uğradığını ve gururunun incindiğini düşünerek kendini tuttu.
Peki, Phileas Fogg şimdi hangi yolu tutacaktı? Kestirmek güçtü. Ama bir karar vermiş gibiydi, çünkü o akşam çarkçıbaşını çağırtıp ona şöyle dedi: “Kömür bitinceye kadar bütün ocakları besleyin.”
Birkaç dakika sonra “Henrietta”nın bacası sel gibi duman kusmaya başladı. Gemi tam buharla yoluna devam etti; ama ayın 18'inde çarkçıbaşı, önceden söylediği gibi, kömürün gün içinde biteceğini bildirdi.
“Ateşlerin sönmesine izin vermeyin,” diye karşılık verdi Mr. Fogg. “Sonuna kadar yanık tutun. Supaplar dolsun.”
Öğleye doğru Phileas Fogg, geminin yerini saptadıktan sonra Passepartout'yu çağırdı ve ona Kaptan Speedy'yi getirmesini emretti. Bu dürüst adama sanki bir kaplanı zincirinden çözmesi emredilmişti. “Deli gibi olacak!” diye kendi kendine söylenerek kıç kasarasına gitti.
Birkaç dakika sonra, bağırışlar ve küfürler arasında kıç güvertesinde bir bomba belirdi. Bu bomba Kaptan Speedy'ydi. Patlamak üzere olduğu besbelliydi. “Neredeyiz?” öfkesinin ağzından çıkmasına izin verdiği ilk sözler bunlar oldu. Zavallı adam inmeye yatkın biri olsaydı, bu öfke nöbetinden asla kurtulamazdı.
“Neredeyiz?” diye yineledi, mosmor bir yüzle.
“Liverpool'a yedi yüz yedi mil uzaktayız,” diye karşılık verdi Mr. Fogg, sarsılmaz bir soğukkanlılıkla.
“Korsan!” diye bağırdı Kaptan Speedy.
“Sizi çağırttım, efendim…”
“Deniz haydudu!”
“…efendim,” diye sürdürdü Mr. Fogg, “geminizi bana satmanızı istemek için.”
“Hayır! Bütün şeytanlar adına, hayır!”
“Ama onu yakmak zorunda kalacağım.”
“‘Henrietta’yı yakmak mı!”
“Evet; hiç değilse üst kısmını. Kömür bitti.”
“Gemimi yakmak ha!” diye bağırdı Kaptan Speedy; sözcükleri ağzından güçlükle çıkarabiliyordu. “Elli bin dolar değerinde bir gemiyi!”
“İşte altmış bin,” diye karşılık verdi Phileas Fogg, kaptana bir tomar banknot uzatarak. Bunun Andrew Speedy üzerinde müthiş bir etkisi oldu. Bir Amerikalı altmış bin dolar görünce pek kayıtsız kalamaz. Kaptan bir anda öfkesini, tutsaklığını ve yolcusuna karşı beslediği bütün kini unuttu. “Henrietta” yirmi yaşındaydı; bu büyük bir kelepirdi. Bomba sonunda patlamayacaktı. Mr. Fogg fitilini çekip almıştı.
“Demir gövde de yine bende kalacak,” dedi kaptan daha yumuşak bir sesle.
“Demir gövde de makine de. Anlaştık mı?”
“Anlaştık.”
Ve Andrew Speedy banknotları kapıp saydı ve cebine yerleştirdi.
Bu konuşma sırasında Passepartout kireç gibi bembeyaz kesilmişti, Fix ise inme inmek üzereymiş gibi görünüyordu. Neredeyse yirmi bin sterlin harcanmıştı ve Fogg gövdeyle makineyi, yani geminin hemen hemen bütün değerini kaptana bırakıyordu! Gerçi Banka'dan da elli beş bin sterlin çalınmıştı.
Andrew Speedy parayı cebine koyunca Mr. Fogg ona şöyle dedi: “Buna şaşırmayın, efendim. Bilmeniz gerekir ki 21 Aralık akşamı dokuza çeyrek kalaya kadar Londra'ya varmazsam yirmi bin sterlin kaybedeceğim. New York'ta vapuru kaçırdım ve siz de beni Liverpool'a götürmeyi reddettiğiniz için…”
“İyi de etmişim!” diye bağırdı Andrew Speedy; “çünkü bu işten en az kırk bin dolar kazandım!” Sonra daha ağırbaşlı bir tavırla ekledi: “Bir şey biliyor musunuz, Kaptan…”
“Fogg.”
“Kaptan Fogg, sizde biraz Yanki havası var.”
Yolcusuna yüksek bir iltifat saydığı bu sözü ettikten sonra tam gidiyordu ki Mr. Fogg şöyle dedi: “Gemi artık benim mi?”
“Elbette, omurgasından direklerin tepesine kadar; yani bütün ahşabı.”
“Pekâlâ. İçerideki oturakları, ranzaları, kaplamaları söktürün ve yakın.”
Buharı yeterli basınçta tutmak için kuru odun gerekiyordu ve o gün kıç kasarası, kamaralar, ranzalar ve yedek güverte feda edildi. Ertesi gün, 19 Aralık'ta, direkler, sallar ve seren takımı yakıldı; tayfalar ateşleri sürdürmek için canla başla çalışıyordu. Passepartout var gücüyle yonttu, kesti, biçti. Tam bir yıkım çılgınlığı yaşanıyordu.
Parmaklıklar, donanım, güvertenin büyük kısmı ve borda üstleri 20'sinde ortadan kalktı ve “Henrietta” artık yassı bir tekne enkazından ibaretti. Ama o gün İrlanda kıyısını ve Fastnet Feneri'ni gördüler. Akşam saat onda Queenstown açıklarından geçiyorlardı. Phileas Fogg'un Londra'ya varmak için yalnızca yirmi dört saati kalmıştı; tam buharla Liverpool'a ulaşmak için de tam bu kadar zaman gerekiyordu. Oysa buhar da büsbütün tükenmek üzereydi!
“Efendim,” dedi artık Mr. Fogg'un tasarısıyla derinden ilgilenen Kaptan Speedy, “size gerçekten acıyorum. Her şey aleyhinize. Daha ancak Queenstown hizasındayız.”
“Ya,” dedi Mr. Fogg, “ışıklarını gördüğümüz yer Queenstown mu?”
“Evet.”
“Limana girebilir miyiz?”
“Üç saatten önce olmaz. Ancak met zamanında.”
“Bekleyelim,” diye karşılık verdi Mr. Fogg sakin bir sesle; yüzünden, yüce bir ilhamla kötü talihi bir kez daha yenmeye girişmek üzere olduğu hiç belli olmuyordu.
Queenstown, transatlantik vapurlarının postayı bırakmak için uğradığı İrlanda limanıdır. Bu postalar, her an yola çıkmaya hazır bekleyen ekspres trenlerle Dublin'e taşınır; Dublin'den de en hızlı gemilerle Liverpool'a gönderilir ve böylece Atlantik vapurlarından on iki saat kazanılır.
Phileas Fogg da aynı yoldan on iki saat kazanmayı hesaplıyordu. “Henrietta” ile Liverpool'a ertesi akşam varacağı yerde öğleyin orada olacak, böylece akşam dokuza çeyrek kalaya kadar Londra'ya ulaşmaya vakti kalacaktı.
“Henrietta” sabahın birinde, tam met zamanı Queenstown Limanı'na girdi; Phileas Fogg da Kaptan Speedy'nin elini candan sıkmasının ardından, bu beyefendiyi, sattığı fiyatın hâlâ yarısı eden gemisinin dümdüz edilmiş gövdesinde bırakıp ayrıldı.
Kafile hemen karaya çıktı. Fix, Mr. Fogg'u orada hemen tutuklamak için büyük bir istek duydu; ama yapmadı. Neden? İçinde nasıl bir mücadele dönüyordu? “Adamı” hakkındaki fikrini mi değiştirmişti? Büyük bir hata yaptığını mı anlamıştı? Ne var ki Mr. Fogg'un peşini de bırakmadı. Hepsi birden saat bir buçukta kalkmak üzere olan trene bindiler; gün ağarırken Dublin'deydiler ve vakit yitirmeden, dalgaların üstüne çıkmaya tenezzül etmeyip onları her zaman yarıp geçen bir vapura bindiler.
Phileas Fogg sonunda 21 Aralık'ta, on ikiye yirmi kala Liverpool rıhtımına ayak bastı. Londra'ya yalnızca altı saat uzaklıktaydı.
Ama tam o sırada Fix yaklaştı, elini Mr. Fogg'un omzuna koydu ve tutuklama müzekkeresini göstererek şöyle dedi: “Siz gerçekten Phileas Fogg musunuz?”
“Evet.”
“Kraliçe adına sizi tutukluyorum!”